如果你想节省成本与时间，全车隔音可以不做，但车门的隔音，大部分专业的汽车音响改装店都推荐车主做的，因为如果不做任何隔音处理，喇叭装在车门板上面会有超过50%的音乐表现力由于这种安装环境的缺陷而损失，而做过隔音的车门好比是经过加强的音箱，达到试音柜的作用，可以让喇叭重放出较佳的效果，因此专业人士的共识就是：车门音响的改装首先从车门隔音开始。

看看！原车的“隔音”，有起到隔音作用？ 


 

下面的施工才叫隔音~

拆下原车的防尘保护膜，清理干净



    车门内侧采用的是科学的条形贴法：声音在经过厚薄不均的地方其衰减速度是最快的，这就是为什么要采用条形贴法。全贴反而加重了震动面的重量，重量越大，惯性动能越大，这就使得震动面的振幅更大，虽然抑制了高频，却加重了危害人体健康低频的振动幅度。



车门隔音我们都是采用三层施工方式，最大限度地把噪音隔绝于车外。





         车主原本想在后声场安装一个惠威的同轴喇叭，以节省成本。但为了使前后声场的音效不会相差太大，最后还是把同轴喇叭换成玛仕舞两分频套装喇叭，两套玛仕舞，配合圣美歌四路功放，音响效果必定有质的提升！


后声场的隔音工程也绝不马虎哦


再来看看摩雷玛仕舞两分频套装喇叭的特写！






惠威的有源低音箱，安装方便，自带功放，低频表现力也是非常不错的！



更多产品信息请点击：http://www.chcav.com/page.asp?sortid=2


购买咨询请点击：