汽车音响的组成：

1. 主机音源部分：如收音、磁带、CD、MD、VCD、DVD等带功放的一般功率都会在50W以下）；

2. 效果处理部分：均衡器、效果器、分音器等；

3. 功放部分：单声道、双声道、四声道、五声道、六声道等功率一般在50W以上；

4. 喇叭：分离式、同轴式、全音域以及超低单元等形式；

5. 低音炮：密封式、平面式、嵌入式、旋转式、带通式、倒相孔式、反相式等；

6. 多碟箱：4碟、6碟、8碟、10碟、12碟；

7. 其它配件：RF控制器、遥控器。

汽车音响的特点：

1、外形体积受到限制，除特殊车型外，一般都比较统一，都以德国DIN(Deutch Industrial Norm)为标准，DIN位指汽车中控台预留给汽车电器用品的标准安装空间，1DIN指一个标准空间（宽、高固定而深度不限），2DIN则是1DIN的两倍空间。这里位置一般用于音响主机、调谐器、LCD显示屏的安装。欧洲车型按1DIN标准规定长183mm、高50mm、深153mm，日本车型多用2DIN双层形式尺寸长180mm、高100mm、深153mm。一般的国产轿车音响面板多为lDIN尺寸，2DIN机主要安装在一些日本和欧美车上。

2、汽车音响的电源都是用低电压电瓶供电，除部分大巴车等大型载重车外（使用24V电源），一般以12V负极接地的直流电源为主。

3、使用环境差，抗干扰性能强，汽车的发动机点火器等等电路全部都是使用同一个汽车电瓶，对汽车音响的内部电路，特别是AM/FM收音产生严重的干扰，收音部分的接收灵敏度要求比较高，必须采用抗干扰强的电路和元件，一般都会在电源上串接扼流圈，外壳用全屏蔽的金属机壳接地隔离；在不同的路面上行驶，汽车音响受到的振动和冲击，温度高达60℃以上，所以对元件耐热性等质量和焊接都要求比较高。

4、 使用低阻抗的喇叭，由于汽车音响使用的电源比较低，要得到大的功率，除了采用BTL电路外，喇叭一般都会用到1Ω～4Ω的低阻抗喇叭提高输出功率。

5、 一般都会带夜光照明功能，方便夜间使用。