改装车型——本田雅阁油电混合

本田雅阁油电混合音响改装配置：

前声场：声声保SC.6.2Q两分频

后声场：声声保SA-6T同轴喇叭

处理器：声声保S4600pro

全车隔音：古贝斯

 

音响器材合影

今天给大家分享的一辆本田雅阁，车主一直都想对爱车进行一番改造，原因是原车的噪音问题过大以及音响效果过差。避免成为别人的练手工具，车主通过熟人介绍果断来到我们店里，接下来主要使用古贝斯隔音材料及声声保品牌音响，围绕着隔音和音响改装进行一系列施工。

 

发动机噪音在汽车急加速的时候会比较明显，所以改装师使用古贝斯在引擎盖上进行隔音处理，可以有效吸收发动机运转所产生的噪音和热量

为了让门板上的中低音喇叭能有良好的发声条件，以及避免风噪传入车厢影响驾乘，改装师使用古贝斯对门板进行紧密隔音，有效抑制共振，增强钣金刚性；形成密闭箱体，更有利于喇叭发声。

 

门板使用古贝斯进行隔音处理

原车音响声音浑浊，层次不分明，低频不饱满，声音稍开大，就会失真，破音。所以改装师将前声场换成声声保SC.6.2Q两分频，后声场换成一对声声保SA-6T同轴喇叭，不更换主机的情况下添加一台声声保S4600pro处理器，使升级后的音响系统所出来的声音的力度感，细节感，和平衡感非常舒适，完美的解决了原车音响声音效果的问题。

 

声声保SC.6.2Q中低音喇叭安装近照

声声保SA-6T同轴喇叭安装近照

汽车的车体就像是一个大的箱体，如果没有吸音或是隔音材料来吸收和阻隔，声音就会被车子的钣金车体不断的折射和重叠形成共鸣声，尤其是行驶时产生的震动，会加剧这种共鸣声。

 

尾箱和两侧轮毂，是最为容易传入后轮胎噪和共鸣声的部位，改装师使用古贝斯进行专业隔音

最后再贴上吸音棉，隔音细节做得非常到位

原车轮弧同其他部位一样，并未做任何的隔音处理，这意味着胎噪可以轻而易举的传入到车厢内部。所以同样使用古贝斯对前后轮进行精密隔音，可以非常有效的减少胎噪向车内的传递。

 

前后轮贴上古贝斯隔音材料，抑制胎噪传入

系统点评：

这次既让车主拥有了一个安静舒适的驾乘环境，又以不改变原车的操纵性能和安全性、真正无损升级汽车音响，让车主听到自然的声音，享受到与世隔绝的自由感觉。专业的改装让汽车驾驶生活变得更有价值！