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丰田花冠全车CACHE隔音 
【 字体: 】【打印此页】  日期:2012/12/20
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    车主几个月前做了前门双层隔音,还安装了劲浪165A1套装,这次特地前来再次升级一下,做全车隔音,加装一对喇叭,还有功放,尾箱工艺等。像这种对音响进行升级的情况很常见,很多只改装了一对喇叭的车主都会在三五个月后,再次进行升级的,为了更好地欣赏音乐,这样的升级也是非常必要的。尾箱工艺还没完成,所以这里先介绍隔音


   车门这里我们一般是采用三层施工方式的:门板内侧、门板外侧和吸音棉。门板内侧采用条形贴法,这样可以衰减整个频段的声音,而不是抑制高频增加低频。一块金属板贴上整张的隔音减震板后,我们去敲击发出的声音是很沉闷的;而一条一条地贴上去后,由于它们的频率不同了,就不会产生共振,这样的声音听起来很脆,很轻快。




接下来是底盘的隔音工程。底盘隔音能有效减少从路面传来的噪音,大大减少了室内噪音。




尾箱隔音



   轮弧处是噪音大户,汽车高速行驶时,会有大量的噪音经过轮弧处传入车内,所以必须对该处进行严格的隔音工程。



然后是翼子板,利用发泡胶填充,能起到密封、防潮、隔音等效果。




   引擎盖的隔音工程也是非常重要的,一到夏天,汽车暴露在太阳底下,引擎的热量又向上散发,很容易把引擎盖上的喷漆烤掉。贴了隔音材料后,能把热量引向车头和车底下的散气口,保护好引擎盖。



      隔音做得正确,可让安装于车内的音响器材全面地发挥其效果,尤其是扬声器。当在车内聆听音乐时,车内完全没有共震的杂音,有一个安静的环境聆听音乐。


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